“企业租赁”能否成为公车改革的良药

本文摘要:公车改革后,公务用车怎么办?沈阳市浑南新区的办法是,政府从企业出租,计时计价收费。5月12日,浑南新区公车改革又出有新举措,通过向国资公司出售服务,首度构建政府公务用车服务企业化运营、市场化管理。(5月13日《人民日报》)公车改革是三公改革的重点,也是难题。 此前,全国各地的涉及改革措施并不少,但都没能看清显然,有的甚至还被批评借车改发高额车调补福利等。而沈阳市浑南新区的企业出租改革办法却让人眼前一亮。

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公车改革后,公务用车怎么办?沈阳市浑南新区的办法是,政府从企业出租,计时计价收费。5月12日,浑南新区公车改革又出有新举措,通过向国资公司出售服务,首度构建政府公务用车服务企业化运营、市场化管理。(5月13日《人民日报》)公车改革是三公改革的重点,也是难题。

此前,全国各地的涉及改革措施并不少,但都没能看清显然,有的甚至还被批评借车改发高额车调补福利等。而沈阳市浑南新区的企业出租改革办法却让人眼前一亮。笔者以为,这种公车用于出租化、公车服务企业化、公车管理市场化的措施,是有一点尝试的。

分析一起,沈阳市浑南新区的改革,有点儿类似于一些政府部门在财务上的集中于核算。也就是说,将公车统一集中于一起,由分开的国资公司展开管理,然后各政府部门和单位,必须用车时,到公司去出租。虽然涉及公务用车的出租费用仍然是公费缺席的,但这种将公务用车从各单位中挤压出来,统一管理、统一获取的方式毕竟有很多益处的。

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比如,车辆由统一的公司管理和经营,可以有效地减少涉及用于、修理等成本,节省财政支出,防止各单位集中订购、自行管理模式中的各种随便意识和浪费现象;公务用车管理多了一个出租的环节,不利于涉及信息公开发表半透明,便于监督,也可以有效地杜绝公车私用等。但采行公车用于去企业出租的模式管理公务用车,还有三个方面的问题必须留意,或者说还有三以防:一以防市场化过头,经常出现国资公司管理公务用车新的乱象,比如国资公司为了利润最大化,而与涉及部门争利,甚至将公车用于他途;二以防欺诈用于和缺席,产生欺上瞒下的现象,比如一些单位或者部门为了挪用公车用于资金,而少用多报,对外也不公开发表用于细节;三以防构成不办事的风气,比如一些单位没了随时随地有公车进的特权,经常出现该下基层的不出了,该筹办的事情不去办了的消极应付之策。使用企业出租模式展开公车改革,是一个新思路、新的办法、新举措,但要确实落到实处,构建公车用于节约、高效等目的,尽量避免新的乱象,似乎并不是一件更容易的事情。沈阳市浑南新区能否充分发挥涉及管理智慧,能否作好涉及问题和乱象的防治与管理工作,为全国公车改革探寻出有一条新路?我们拭目以待![正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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